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おぉ〜危ねぇ〜　

2013年08月06日
テーマ：テーマ無し

99%以上営業使用中のD：5…先週木曜日に目出度く100,000km達成5,000km毎のOIL交換も何故か減っているんでここの所は10,000kmに付3回OIL交換を実施…で先週末は整備記録にも多分無かった様なんで価格．comで調べてamazonでORDERした【イリジウムスパークプラグ×4】を初体験ながら交換を実施プラグの位置が微妙に奥で深くやりずらそうながら…16mmのプラグレンチで深さが250mm辺りの物を探してやっと【Yellow Hat】に有った【みんカラ】で事前にOMさんの業を拝見していたにも拘らず…これがなかなか手強く硬くって廻らない…が何とかペンチのデッカイやつを駆使してやっと外して…手締めしてから更に1／2回転程益締めをして膨らんでいたパッキンを潰して装着完了交換した初日は平均燃費が10kmほどだったんで燃費改善に￥3,300ならGOOD…で本日は100,000kmになってしもうた事だしそろそろタイヤのローテーションを…って交換作業中にな・なんとパンタ式ジャッキが折れ曲がってしまい危なかった…アッシが挟まれてりゃ…想像しただけで幸いにも装着するタイヤが緩衝材的にタイヤハウスの中で挟まってくれて更には隙間にオイルジャッキの先っちょがぎりぎりセーフで入りUP出来た…がディスクブレーキのホイルが若干コンクリートの床に当たっていた何とか自力で残りの2本のタイヤをローテーションし終えて速攻近所の三菱ディーラーへ此処でこのD：5を購入した訳では無いのだが1時間弱何だかんだで調べて頂いて…な・なんと検査修理費は＝￥0…なんてこったい…神様・仏様昨年の今っ頃にもお客様の店先でバッテリー不良の為にエンジンが掛からずこのディーラーから2名飛んで来たにも拘らずエンジンを回して頂き費用＝￥0…いやぁ〜この世知辛い世の中にあって何とも嬉しいじゃぁ〜ござんせんか…三菱自動車様次は必ずやこちらのディーラーで再度D：5を購入します心意気が何とも嬉しいじゃないですか…後で茶菓子でも届けておこう…それにしても今後ジャッキアップの際には細心の注意を払いたいものじゃ…イカッタイカッタ

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