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雅走草想

「車の後部座席安全」はうそ 

2017年03月29日 外部ブログ記事
テーマ:テーマ無し

 パソコンをやってて思い出した。そろそろコーヒー豆を発注し
てもいいころだ。最後の袋を開封して2週間くらいたつか。

  早めにコーヒー豆注文

 まだなくなるというわけではないが、忘れないうちに早めに発
注しておくか。前回注文したサイトを見てみる。

 キャンペーン中だが、粉とかパックのお徳用商品。豆が欲しい
ので他のサイトも見てみる。すると2キロで1980円と格安。

 初めて利用するサイトなので、まずは会員登録。支払いはカー
ドにする。ポイントでの値引きもあるようだ。

  運転席後ろが安全と

 「車の後部座席の方が安全」というのは間違いだという記事。
えっ、そんな。昔、運転席の後ろが一番安全だと聞いたよ。

  後部座席の致死率最も高い

 しかし昨年、全国で起きた交通事故の座席別の致死率は、後部
座席が最も高かったことが警察庁の調査でわかったという。

 へー、そうなのか、意外だね。実は後部座席のシートベルト着
用率が低いことが原因と、同庁は分析しているんだそう。

  処分なし、安全神話が着用進まず

 後部座席のベルト着用義務は2008年から実施されたが、一
般道では反則金などの行政処分がないので着用率がいまいち。

 それに加え、私も信じ込んでいたが「後部座席は安全」と誤っ
た思い込みがあり、着用率が低いのだという。

 同庁によると、昨年の全国の交通事故死者3904人のうち、
1338人が自動車の乗車中に発生。

 座席別では、運転席で1004人、後部座席で158人、助手
席では155人が死亡している。

 確かに運転席が群を抜いて多いのは納得できるが、危ないとさ
れている助手席が、後部座席より少ないのは意外。

  エアバッグの威力

 座席別での致死率でみると、後部座席が0.36%で、運転席
は0.32%、助手席は0.27%となっている。

 運転席と助手席は、05年以降、ほぼすべての新車にエアバッ
グが搭載されたことから、致死率が低下したとも。

 なので09年以降の致死率は、エアバッグが普及していない後
部座席が最高になったという。

 さすがにエアバッグの威力は大きいね。自分では運転できない
けど、後部座席に乗ることがあればシートベルトはぜひ締めよう。

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