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じいやんの日記

航空機の搭乗? 

2014年06月13日 ナビトモブログ記事
テーマ:日記

サッカーの試合のハーフタイムに書いてます。ただ今1−1です。

飛行に乗っていて疑問の思ったことと、CAに聞いた話

絶対やってはいけない事(機内で説明する以外に)
☆離着陸時は靴を脱がない
 脱出時に怪我をする(ビジネスクラスの人もスリッパは控える事)
☆出入国カードを鉛筆で書く
 ボールペンが原則です

その他の疑問と情報 
1.出発時間が明確にしない?
 チックインした人が全員乗った時、ドアーを閉めた時
2.機長の挨拶は必要か?
 責任者だから必要? 習慣?
3.着陸時に全員席にいるか確認のためトイレを開ける 内鍵をかけても外から開けられる
4.毛布はきれい?
 朝の一便はきれいで後は使い回し
5.パイロットの食事
 全員が食中毒にならないよう、別々のメニュー
6.居眠り操縦は当たり前?
 長時間フライトの間の居眠りは、ごく日常的
7.座席の掃除
 新幹線より雑な清掃
8.酸素マスクは何分もつの?
 15分程度しか供給されない
9.落雷はあるの?
 けっこう頻繁に稲妻の直撃を受けているが安全
10.緊急脱出ドア
 外に吸い出されないように、しがみつくハンドルがある
11.救命ジャケット
 盗む乗客が結構いるらしい
12.機内食
 肉、鳥、魚、の割合は適当
 (事前に宗教的な制限があれば申し入れる事が可能)
13.トイレの水
 雑菌が多いので口にしてはいけない
14.荷物
 荷物を預けて搭乗しなかったら、荷物を全部再チェックする(一旦乗ってても下ろされる)
15.照明
 機内を暗くするのは、暗さに目を慣らすため

事故比率は列車や自動車(バス)より低いのですが、一旦事故後起きると死亡率は高い

最後にウンチク
もしもエンジンが止まったらプロペラ機は滑空するが、ジェット機はそのまま落ちるという都市伝説。
全く飛行物理を無視した都市伝説で、どんな航空機も失速速度以下にならない限り、木の葉のように落ちることはない。
エンジンが止まったら、機首を下げて地球の重力を利用し機速を保てばよい。機種や搭載貨物・燃料残量にもよるが、ジェット機でも高度の3〜5倍程度は飛べるのである。
ご安全に!

サッカー:日本の審判! 頑張れ!



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さん

そう! 主審は日本人ですね^^

次男が学生時代、千歳空港で飛行機清掃アルバイトしてました。
けっこう忘れ物が多いとのこと。
会社管理者は自衛隊退職者がほとんどで アルバイト賃金は平均以上ですって^^;

2014/06/13 06:34:23

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